Mois : octobre 2022

Conférence sur le marketing digital à Cuba

Ce monde rempli de filtres à Habana Vieja est le moment où mon film noir pourrait prendre place. La lumière y est si chaude qu’elle est en réalité de couleur blanche et rend donc les zones sombres extrêmement sombres. Cette zone exotique a été construite pour offrir le maximum de couleurs, et les rues étroites sont généralement sombres. En réalité, à Habana Vieja, les rues sont vraiment étroites et jusqu’à de récentes occasions, des auvents ont été suspendus entre vos bâtiments de part et d’autre pour que la rue indiquée ci-dessous reste ombragée. Mais il existe d’autres causes de trouver La Havane en niveaux de gris. En raison de l’embargo américain, la finalisation du film couleur et de la coloration n’est pas accessible. Ainsi, depuis plusieurs années, les grands amateurs de photographie du pays, tels Raúl Corrales et Alberto Korda, suivent l’apparition de la tendance émergente, en photo monochrome. (Un authentique Habanero, Korda, célèbre pour son portrait en noir et blanc de Che Guevara, a déclaré qu’il était devenu un photographe de mariage «à rencontrer des filles».) L’un des meilleurs romans de La Havane dit comme un film noir . Vous ne vous sentez pas en couleur en lisant El Acoso (The Chase), de Alejo Carpentier. C’est vraiment une preuve de l’ouverture d’Habaneros aux étrangers que Carpentier, qui a été amené au monde en Suisse comme papa français et mère européenne, est décédé à Paris et avait un accent français parlant espagnol. la langue est reconnue dans la ville comme un grand Habanero. La plupart des Habaneros ont tendance à ne même pas comprendre qu’il n’avait pas été livré là-bas. La course d’après est placée dans les années 1950, pendant la dictature de Fulgencio Batista, et c’est l’histoire de votre militant politique qui est simplement recherchée au moyen de La Havane par des services secrets de forces de l’ordre. C’est l’un des nombreux romans de Carpentier qui a inspiré le colombien Gabriel García Márquez ainsi que d’autres écrivains latino-américains à transformer ce que l’on appellera désormais le «réalisme magique». Mais, malgré la merveilleuse qualité du livre, il est chargé avec réalisme, car c’est ce qui se passe dans les rues de La Havane. Il capture ce que la métropole apparaît, se sent, et surtout les odeurs. Vous pouvez toutefois trouver des références peu fréquentes à la coloration: «Après la peinture enduite de peinture sur les maisons, il a été transféré, il est passé d’ocre à cendre, de naturel à mûrier, passant du portail à l’aide d’une couverture d’armes cassée plus qu’au portail. orné de corne d’abondance crasseuse. »Et a donc toujours été Havana-or-nate mais échevelé, un peu comme un gentleman mal rasé dans le luxe déchiré. C’est peut-être la série de scénarios du livre qui indique une vidéo noir, ou le fait qu’elle nécessite une position la nuit, ce qui la fait apparaître comme une course après avoir utilisé une ville blanche et noire et brillante. Carpentier a frappé le cœur et l’âme de La Havane lorsqu’il a composé, dans sa publication de 1970, Los angeles Ciudad de las Columnas (La zone des postes), «La zone la plus ancienne. . . est vraiment une ville d’ombres, créée en utilisant les ombres ». La Havane a été créée par des Européens à la recherche de couleurs dans un pays chaud; ils ont lancé un monde sombre. Dans The Run after, l’obscurité renforce le sens du parfum. En effet, à l’instar de plusieurs villes exotiques, La Havane regorge de parfums sucrés, acides et désagréables, la plupart d’entre eux étant agaçants. Il serait utile lorsque les ordures ont été ramassées plus souvent, mais il y a beaucoup d’autres odeurs. Carpentier est l’auteur de «l’odeur de la cuisine de vos très pauvres». Il a même publié «l’arôme des reportages mangés par les termites». Recherche au moyen de vieux manuels usés avec des pages un peu consumées sur les étals de la Plaza de Armas , le plus ancien carré de la ville, et vous reconnaîtrez probablement cet arôme.

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Découvrir le monde en synthèse

Mon petit avion léger Cessna fonce le long de la piste terriblement courte de Lukla, un aéroport situé à l’intérieur des collines de l’est du Népal, considéré comme l’un des plus dangereux de la planète. La finale des stratégies de piste est rapide lorsque je tire en arrière sur le joug, mais je n’obtiens aucune relance. Je me résigne personnellement à mon destin, mais cinquante pour cent un autre avant de claquer vers le tampon isolant Lukla dans le vide brumeux énuméré ci-dessous, le petit avion fait un saut dans l’atmosphère et brusquement je me retrouve à descendre une vaste et profonde vallée himalayenne dispersé avec des nuages ​​duveteux. 10 minutes plus tard, je voyage plus en avion que dans la Grosse Pomme, une ville dense qui s’étend à perte de vue, la lumière du soleil brille sur les gratte-ciel. Ensuite, on m’a mentionné plus tôt ma ville natale de Glasgow, en Écosse, au cœur de votre tempête de pluie torrentielle. Je pourrais commencer à voir les routes dans lesquelles j’ai mûri énumérées ci-dessous moi. Ensuite, je suis quelque part au-dessus du Sahara. Le glacier Jökulsárlón en Islande. Les riches vallées de la dernière Zélande. Mont Fuji en Chine. Partout où je peux imaginer que je peux aller, simplement parce que dans Microsoft Air travel Sim, le monde entier est à portée de main. Cela semble stupéfiant, mais en réécrivant une planète tridimensionnelle tout autour, je comprends que je peux réduire mon avion n’importe où sur cette planète et, après une courte démonstration de lancement, commencer à monter en flèche. Cela est possible puisque le jeu vidéo fournit son monde entier en utilisant les détails satellite tirés de Bing Maps. Néanmoins, vous ne voyagez pas seulement en avion plus qu’une sensation de niveau: le moteur a besoin de ces données cartographiques puis les remplit intelligemment avec des arbres, de l’eau normale, des structures et même de petites informations, par exemple les visiteurs sur les rues. La hauteur est également effectuée avec précision, ce qui entraîne des chaînes de montagnes / collines imposantes et des vallées béantes. Le groupe de croissance Microsoft Air travel Sim semble particulièrement fier de ses nuages, et à juste titre. Ce sont des problèmes énormes, volumineux et tridimensionnels, réfractant et trouvant la lumière, inflammation avec l’obscurité à mesure que la pluie s’accumule et dérivant dans le panorama, projetant d’énormes ombres depuis leur départ. Les nuages ​​peuvent même projeter des zones sombres sur d’autres nuages. Le résultat est certains des meilleurs cieux que j’ai connus sur PC, et des ciels qui sont beaucoup plus remarquables en tant que simulations colossales de méthodes de conditions sophistiquées, pas seulement des skyboxes. Vraiment, je crois que je suis très enthousiasmé par le fait que Microsoft Airline Flight Simulation soit un outil de plaisir. Je vais plonger dans la simulation, confiant, mais je me verrai personnellement y participer principalement dans le même but que je m’engage dans Euro Pickup Truck Sim 2: pour me détendre. Plusieurs des constructeurs à qui j’ai parlé l’ont identifié, disant qu’ils s’engagent souvent en faisant cela eux-mêmes. Activez les aides, simulateur de vol choisissez une assez bonne partie du monde entier et profitez simplement de la balade. Aussi important et fantastique qu’Euro Truck soit, cela l’a sans aucun doute défait (ainsi que toutes les autres simulations, par exemple) en ce qui concerne le nombre de places offertes. J’ai joué à la construction de la critique pendant environ plusieurs fois et j’ai également remarqué que je n’avais presque pas plongé mes orteils dans la piscine. Il y a tellement de choses à découvrir sur cette page et que je ne peux pas tenir pour faire tournoyer cette planète une fois de plus et découvrir où la brise me mène habituellement.

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